ข้อต่อเพลา ( Joint ) , ยูจ้อย , U-joint , Universal Joint
คุณสมบัติสินค้า:
SKU : ข้อต่อเพลา ( Joint ) , ยูจ้อย , U-joint , Universal Joint
ข้อต่อยอยข้อดีหลักๆของมันคือ เป็นตัวกลางเชื่อมต่อของเพลาขณะที่ใช้งานในลักษณะที่หมุน ซึ่งโดยทั่วไปจะเกิดการหักเหของชิ้นส่วนเพลา หรือเกิดความไม่ขนาน แต่ด้วยคุณสมบัติเฉพาะที่ข้อต่อยอยสามารถห้อยตัวได้ มันจึงถูกใช้ส่งผ่านกำลังด้วยการหมุนนั่นเอง การนำยอยไปใช้งาน ยอยคืออุปกรณ์ที่เอาไว้เชื่อมต่อของ 2 สิ่ง เช่น ต่อมอเตอร์กับเกียร์ หรือ ยึดเพลาทั้งสองเพลาเข้าด้วยกัน โดยปกติแล้วจะส่งถ่ายแรงบิดที่มีการเยื้อง ซึ่งจะก่อให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงต่ออุปกรณ์ต่างๆ หากทำการตั้งศูนย์ใหม่ทุกครั้งจะเสียเวลานานมาก ดังนั้นยอยจึงเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญที่ใช้ส่วนนี้ ข้อต่ออ่อน หรือเรียก "ยอย" เป็นข้อต่อส่งกำลัง สำหรับเพลาขับที่จะต้องหมุนไปยังปลายทางที่ต่างระนาบกัน ตัวอย่างที่เห็นได้ชัดคือ เครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนล้อหลังมีชุดเกียร์อยู่ช่วงหน้ารถ และจะต้องส่งแรงขับไปตามเพลากลาง เพื่อให้ไปถึงเฟืองท้าย ซึ่งอยู่ท้ายรถ แต่เมื่อรถเคลื่อนที่บนถนน อาจจะมีการกระแทก/สั่นสะเทือนตามสภาพถนน ทำให้เวลาส่งกำลังแรงจะถูกขับเคลื่อนไปตามเพลา จากห้องเกียร์ไปสู่เฟืองท้ายไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากสภาพถนน จึงเกิดการผิดเพี้ยน ไม่ได้อยู่ในระนาบที่สม่ำเสมอตลอด จึงต้องใช้ข้อต่ออ่อนเป็นจุดหมุนเพื่อลดการผิดเพี้ยนของค่าในแนวระนาบ เนื่องจากรถยนต์ต้องวิ่งไปตามท้องถนนที่ไม่ราบเรียบ ขรุขระ ดังนั้นจึงทำให้การเต้นของเพลากลางมีความยาวที่เปลี่ยนแปลงไป คือ เพลากลางจะต้องหัดเข้าหรือยืดออกตลอดเวลา เนื่องจากการเต้นขึ้นลงตามสภาพถนน โดยข้อต่อเพลาหรือยอยจะทำสปาย มีลักษณะเป็นพัน เซาะร่องเพลา ทั้งตัวผู้และตัวเมียให้เข้าคู่กัน ซึ่งสามรถเลื่อนเข้าออกได้ โดยทั่วไป universal joint สามารถใช้ได้ในหลายอุตสาหกรรม ทั้งอากาศยาน กลไกลควบคุมระบบอิเล็คทรอนิคส์ ควบคุมกลไกแมคคานิซึมต่างๆ ( mechanism ) อุปกรณ์การแพทย์ อุตสาหกรรมสิ่งทอ อุปกรณ์กลไกขับต่างๆ ข้อต่อยอย universal joint ถูกทำขึ้นจากเหล็กเพื่อรับโหลด รับแรง รับน้ำนักได้มากที่สุดตามขนาดที่กำหนด มียอย universal joint อีกประเภท ที่มีความพิเศษขึ้นด้วยโครงสร้างที่ใช้ Ball joint สำหรับข้อต่อ ที่สามารถทำงานด้วยความเร็วสูง ส่งแรงบิดได้สูงมาก ข้อดี 1.จุดหมุนกากบาทใช้เป็นแบริ่ง ทนต่อการใช้งาน และแรงเสียดทานต่ำ 2.การห้อยตัวเนื่องจากการเยื้ององศา ทำได้เมื่อเพลากลางมีการเต้น โดยใช้วิธีการยืด-หด 3.รับแรงบิดสูง ข้อเสีย 1.ความผันผวนของความเร็ว และความเร่งจะเพิ่มขึ้นตามมุมในขณะทำงาน 2.ต้องมีการหลล่อลื่นเพื่อลดการสึกหรอ 3.ฟันเฟืองตัวผู้และตัวเมีย ควรอยู่ในระนาบเดียวกันให้ได้ศูนย์ หากมีการส่งผ่านกำลังที่มาก หรือมีความเร็วสูง ควรให้มุมของการทำงานของ universal joint ต่ำกว่า 15องศา จากเดิมที่กำหนดไว้ที่ 30องศา โดยประมาณ เพื่อลดภาระการทำงานของข้อต่อ จุดหมุนต่างๆ ให้เหมาะสมกับการใช้งาน ในภาวะการทำงานที่หนักขึ้น universal joint มีทั้งแบบสั้นและแบบยาว แบบสำเร็จที่มีร่องลิ่มและแบบ Setscrew ล็อคเพลา หรือแบบทั่วไปที่มีรูพินล็อคเพลา ขนาดของยอยก็มีตั้งแต่ 6มม.-50มม. อีกทั้งยังมีแบบยาวที่เป็นสปายฟันที่มีระยะยืด-หด สำหรับการห้อยตัว และมีระยะเผื่อให้กับงานที่เหมาะสม ใช้เป็นอุปกรณ์ในเครื่องจักร,งานไม้,อุตสาหกรรมอาหาร,อุตสาหกรรมสิ่งทอ,อุปกรณ์ขนส่งในงานสิ่งก่อสร้างต่างๆ ยานพาหนะ เครื่องจักรกลการเกษตร เครื่องปั้ม ระบบการป้อนอัตโนมัติ universal joint หรือยอยถูกใช้อย่างแพร่หลาย ร่วมกับอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท อุตสาหกรรมหุ่นยนต์ -ประโยชน์ก็มีมากมาย ใช้ในการขับเพลา ( shaft ) ใช้ในการส่งกำลังจากต้นกำเนิดไปยังปลายทาง เพื่อให้เกิดงาน -ใช้เปลี่ยนการเยื้ององศาในขณะที่มีการหมุน เพราะเนื่องจากยอยสามารถเอียงองศาได้เล็กน้อย ในขณะที่มีการใช้งาน -ถูกใช้แทนที่ coupling บางครั้งระยะความยาวถูกออกแบบให้ใช้ universal joint มากกว่า แม้ว่าความแม่นยำอาจจะมีอยู่บ้าง แต่กำลังก็ยังคงถูกส่งผ่านอย่างราบรื่น บางครั้งถูกใช้แทน bevel gear เฟืองดอกจอก คือเปลี่ยนทิศทางในการส่งกำลัง ซึ่ง universal joint ยอยสามารถทำได้ดีเช่นกัน -การใช้ universal joint เป็นทางเลือกหนึ่งในชิ้นส่วนของอุปกรณ์ต่างๆด้วย มีขนาดที่มาตรฐานให้เลือกใช้ ที่จะช่วยให้คุณลดเวลา และเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานอย่างดี ข้อควรในการติดตั้ง 1.การทำงาน ยอยถูกกำหนด ภายใต้เงื่อนไขว่าไม่เกิน 30องศา ในขณะที่ใช้งานเมื่อมีการทำงานต่อเนื่อง ยอย 3ข้อก็เช่นกันมุมในการใช้งานต้องไม่เกิน 30องศา 2.ในการติดตั้ง universal joint ควรตรวจสอบ แรงสั่นสะเทือนจากอุปกรณ์ต่างๆและลดให้ได้มากที่สุด เพื่อป้องกันการเสียหายที่เกิดขึ้น 3.universal joint ควรจะถูกติดตั้งให้พร้อมก่อนที่มีการใช้งาน อย่าให้มีโหลดจากการดึง หรือแรงกดมากระทำเพื่อ ไม่ให้เกิดความเสียหาย และเกิดประสิทธิภาพสูงสุด 4.เมื่อ universal joint ถูกใช้งานที่มีฝุ่น/สิ่งสกปรก/ละอองน้ำ ควรใช้ cover ปกปิดสิ่งแปลกปลอมที่จะเข้าไปรวมกับน้ำมัน/จารบี ดีกว่าที่ให้ยอยสัมผัสกับสิ่งแปลกปลอมโดยตรงจนเกิดความเสียหาย 5.โดยปกติน้ำมันควรถูกโฉลมภายนอกตัวยอยเพื่อกันสนิม และอีกจุดที่สำคัญในหารหล่อลื่นคือ จุดหมุนข้อต่อยอย แต่ก็ไม่จำเป็นที่จะต้องใส่ตลอดเวลา สำคัญคือตอนเริ่มแรก เมื่อมีการทำงาน สารหล่อลื่น สารหล่อลื่นจำเป็นที่จะต้องถูกใช้แค่ช่วงแรก โดยปกติอายุการทำงานของ universal joint นั้นนานอยู่พอสมควร โดยปกติ ยอยที่หมุนด้วยความเร็วรอบต่ำ องศาเยื้องน้อย แนะนำให้ใช้จารบีเป็นสารหล่อลื่น และในทางกลับกันยอยที่มีความเร็วรอบสูง มีมุมเยื้องศูนย์มาก ให้ใช้น้ำมันเป็นสารหล่อลื่น แทนการใช้จารบี เพื่อลดความร้อน ลดการสึกหรอ และลดแรงเสียดทานนั่นเอง
Share
ข้อต่ออ่อน,ข้อต่อกากบาท,ข้อต่อjoint,ข้อต่อเหล็ก,ข้อต่อเพลา,กากบาทยอย,ยอยข้อต่อ,ยอยuniversal,universal joint,ยอยส่งกำลัง,ยอยกากบาท
ยูจ้อย U-Joint Universal Joint ยอยกากบาท คืออะไร?
ยูจ้อย (U-Joint) หรือ Universal Joint หรือที่ในวงการอุตสาหกรรมเรียกว่า ยอยกากบาท เป็นอุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อเพลาสองชุดเข้าด้วยกัน เพื่อถ่ายทอดแรงหมุนและแรงบิดจากเพลาหนึ่งไปยังอีกเพลาหนึ่ง โดยสามารถรองรับการทำงานของเพลาที่มีมุมระหว่างกันได้
ยูจ้อย หรือ U-Joint เป็นชิ้นส่วนที่พบได้ในระบบส่งกำลังของเครื่องจักรหลายประเภท โดยเฉพาะเครื่องจักรที่ตำแหน่งของเพลาขับและเพลารับไม่สามารถติดตั้งให้อยู่ในแนวเดียวกันได้
ชื่อที่ใช้เรียกสินค้าประเภทนี้มีหลายชื่อ เช่น ยูจ้อย, ยูจอย, U-Joint, U Joint, Universal Joint, Universal Joint Coupling และยอยกากบาท ซึ่งในบางอุตสาหกรรมอาจเรียกสั้น ๆ ว่า ยอย หรือ ยอยกากบาท
ยูจ้อย (U-Joint) คืออะไร?
ยูจ้อย หรือ Universal Joint เป็นข้อต่อเพลาที่ออกแบบมาเพื่อถ่ายทอดกำลังหมุนระหว่างเพลาที่มีแนวไม่ตรงกัน โดยโครงสร้างของ U-Joint จะมีส่วนที่เรียกว่า กากบาท (Cross หรือ Spider) ทำหน้าที่เป็นจุดหมุนระหว่างชุดเพลา
ด้วยโครงสร้างดังกล่าว U-Joint จึงสามารถรองรับการส่งกำลังในขณะที่เพลาทั้งสองทำมุมกันได้
ดังนั้น หากพูดถึงคำว่า ยูจ้อย, U-Joint, Universal Joint หรือยอยกากบาท โดยทั่วไปสามารถหมายถึงอุปกรณ์ประเภทเดียวกันหรือมีหน้าที่ใกล้เคียงกัน คือการเชื่อมต่อและถ่ายทอดกำลังระหว่างเพลา
ยอยกากบาท คืออะไร?
ยอยกากบาท เป็นอีกชื่อหนึ่งที่ใช้เรียก Universal Joint หรือ U-Joint โดยคำว่า "กากบาท" มาจากลักษณะของชิ้นส่วน Cross หรือ Spider ที่อยู่บริเวณตรงกลางของชุดยอย
ยอยกากบาทประกอบด้วยแกนกากบาทและชุด Bearing ที่ช่วยให้ส่วนประกอบสามารถหมุนได้อย่างอิสระตามทิศทางของเพลา
ในงานเครื่องจักร เมื่อต้องการหา ยอยกากบาท, ยูจ้อย หรือ U-Joint ควรตรวจสอบขนาดเพลา ขนาดตัว U-Joint รูยึด และมุมการทำงานให้ตรงกับรุ่นที่ต้องการ
Universal Joint ทำงานอย่างไร?
หลักการทำงานของ Universal Joint คือการส่งแรงหมุนจากเพลาขับไปยังเพลาตาม โดยใช้ชุดกากบาทหรือ Cross เป็นตัวเชื่อมระหว่างเพลาทั้งสอง
เมื่อเพลาขับหมุน ชุด U-Joint จะถ่ายทอดแรงบิดผ่านกากบาทไปยังเพลาอีกด้านหนึ่ง ทำให้เพลาทั้งสองสามารถหมุนไปพร้อมกันได้แม้ว่าจะมีมุมระหว่างกัน
นี่คือเหตุผลที่ Universal Joint หรือ U-Joint ถูกนำมาใช้ในเครื่องจักรที่มีข้อจำกัดด้านตำแหน่งติดตั้งและไม่สามารถจัดแนวเพลาให้อยู่ในแนวเดียวกันได้
ส่วนประกอบของ U-Joint หรือยอยกากบาท
โดยทั่วไป U-Joint จะประกอบด้วยส่วนสำคัญ ได้แก่
1. Cross หรือ Spider
เป็นชิ้นส่วนลักษณะกากบาทที่อยู่ตรงกลางของ Universal Joint ทำหน้าที่เป็นจุดเชื่อมต่อและจุดหมุนระหว่างเพลา
2. Bearing
Bearing ของ U-Joint ช่วยรองรับการหมุนของกากบาทและช่วยลดแรงเสียดทานในการทำงาน
3. Yoke
Yoke เป็นส่วนที่เชื่อมต่อกับเพลาหรือชุดขับของเครื่องจักร โดยรูปแบบของ Yoke จะแตกต่างกันไปตามประเภทของ Universal Joint
4. ชุดยึดเพลา
ส่วนยึดเพลาของ ยูจ้อย อาจมีหลายรูปแบบ เช่น รูสวมเพลา รู Keyway รูสลัก หรือรูปแบบอื่นตามการออกแบบของแต่ละรุ่น
Universal Joint หรือ U-Joint ใช้งานกับอะไร?
ยูจ้อย U-Joint และยอยกากบาท สามารถนำไปใช้กับระบบส่งกำลังและเครื่องจักรหลากหลายประเภท เช่น
เครื่องจักรอุตสาหกรรม
ระบบส่งกำลัง
เครื่องจักร CNC
เครื่องจักรอัตโนมัติ
เครื่องจักรผลิตชิ้นส่วน
เครื่องจักรงานโลหะ
เครื่องจักรที่มีระบบเพลาหลายแนว
ระบบขับเคลื่อนที่มีมุมระหว่างเพลา
เครื่องจักรที่มีพื้นที่ติดตั้งจำกัด
การเลือก Universal Joint ให้เหมาะกับงานจะช่วยให้ระบบส่งกำลังสามารถทำงานได้อย่างเหมาะสมและลดปัญหาการสั่นสะเทือนหรือการสึกหรอของชิ้นส่วน
ข้อดีของยูจ้อย U-Joint
ยูจ้อย หรือ Universal Joint มีข้อดีที่สำคัญคือสามารถใช้เชื่อมต่อเพลาที่มีมุมระหว่างกันได้ จึงช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นในการออกแบบเครื่องจักร
ข้อดีของ U-Joint ได้แก่
สามารถถ่ายทอดแรงบิดระหว่างเพลาที่มีมุม
ช่วยแก้ปัญหาแนวเพลาที่ไม่ตรงกัน
มีขนาดให้เลือกหลากหลาย
สามารถใช้กับระบบส่งกำลังได้หลายประเภท
โครงสร้างแข็งแรง
เหมาะกับงานเครื่องจักรอุตสาหกรรม
สามารถเลือกตามขนาดเพลาและแรงบิดของเครื่องจักรได้
วิธีเลือก Universal Joint หรือ U-Joint
ก่อนเลือกซื้อ ยูจ้อย U-Joint หรือยอยกากบาท ควรตรวจสอบข้อมูลของเครื่องจักรให้ครบถ้วน เพื่อป้องกันการเลือกขนาดผิด
ขนาดเพลา
ตรวจสอบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาที่ต้องการต่อกับ U-Joint รวมถึงรูปแบบรูเพลาและ Keyway
แรงบิด
ควรเลือก Universal Joint ที่สามารถรองรับแรงบิดของเครื่องจักรได้ โดยเฉพาะเครื่องจักรที่มีโหลดสูงหรือทำงานต่อเนื่อง
ความเร็วรอบ
ความเร็วรอบเป็นอีกปัจจัยสำคัญในการเลือก ยูจ้อย เพราะ U-Joint แต่ละรุ่นอาจมีความสามารถในการรองรับรอบแตกต่างกัน
มุมการทำงาน
ควรตรวจสอบมุมระหว่างเพลาว่าอยู่ในช่วงที่ Universal Joint หรือ U-Joint รุ่นนั้นรองรับได้หรือไม่
สภาพแวดล้อม
หากใช้งานในบริเวณที่มีฝุ่น น้ำ น้ำมัน หรืออุณหภูมิสูง ควรเลือก ยอยกากบาท ที่เหมาะกับสภาพแวดล้อมดังกล่าว
ยูจ้อย กับ ยอยกากบาท ต่างกันหรือไม่?
คำถามนี้พบได้บ่อยในการค้นหาสินค้า
โดยทั่วไป ยูจ้อย, ยูจอย, U-Joint, Universal Joint และยอยกากบาท เป็นคำที่ใช้เรียกอุปกรณ์ประเภทเดียวกันหรือมีความหมายใกล้เคียงกันในงานระบบส่งกำลัง
คำว่า U-Joint เป็นคำย่อของ Universal Joint ส่วนคำว่า ยูจ้อย เป็นคำเรียกที่นิยมใช้ในภาษาไทย และคำว่า ยอยกากบาท มักใช้เรียกตามลักษณะของชิ้นส่วนกากบาทที่อยู่ตรงกลางของ U-Joint
ดังนั้น เมื่อลูกค้าค้นหาคำว่า ยูจ้อย, U-Joint, Universal Joint หรือยอยกากบาท ก็อาจกำลังมองหาสินค้าประเภทเดียวกัน
Universal Joint และการบำรุงรักษา
เพื่อให้ ยูจ้อย U-Joint หรือยอยกากบาท มีอายุการใช้งานที่เหมาะสม ควรตรวจสอบสภาพของชุด Bearing และจุดยึดเพลาเป็นระยะ
หากพบอาการผิดปกติ เช่น เสียงดัง สั่นสะเทือนมากขึ้น มีระยะคลอน หรืออุณหภูมิบริเวณชุด U-Joint สูงผิดปกติ ควรตรวจสอบระบบทันที
การติดตั้ง Universal Joint ที่ไม่เหมาะสม หรือใช้งานเกินพิกัดของ U-Joint อาจทำให้เกิดการสึกหรอและลดอายุการใช้งานของชุดส่งกำลังได้
สรุป ยูจ้อย U-Joint Universal Joint ยอยกากบาท
ยูจ้อย หรือ U-Joint หรือ Universal Joint หรือยอยกากบาท เป็นอุปกรณ์สำหรับเชื่อมต่อเพลาและถ่ายทอดแรงบิดระหว่างเพลาที่มีมุมระหว่างกัน เหมาะสำหรับระบบส่งกำลังและเครื่องจักรอุตสาหกรรมที่ไม่สามารถจัดแนวเพลาให้อยู่ในแนวเดียวกันได้
การเลือก Universal Joint / U-Joint / ยูจ้อย / ยอยกากบาท ควรพิจารณาจากขนาดเพลา แรงบิด ความเร็วรอบ มุมการทำงาน และสภาพแวดล้อม เพื่อให้ได้ U-Joint ที่เหมาะสมกับการใช้งาน
หากกำลังมองหา ยูจ้อย, U-Joint, Universal Joint หรือยอยกากบาทสำหรับเครื่องจักร ควรตรวจสอบขนาดและสเปกของเพลาก่อนสั่งซื้อ เพื่อให้สามารถเลือก U-Joint ได้ตรงกับการใช้งานมากที่สุด.
คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ U-Joint
U-Joint คืออะไร?
U-Joint คือ Universal Joint หรือข้อต่อเพลาที่ใช้สำหรับถ่ายทอดแรงบิดระหว่างเพลาที่มีมุมระหว่างกัน ในภาษาไทยนิยมเรียกว่า ยูจ้อย ยูจอย หรือยอยกากบาท
Universal Joint เรียกภาษาไทยว่าอะไร?
Universal Joint สามารถเรียกว่า ยูจ้อย, ยูจอย, U-Joint, ข้อต่ออเนกประสงค์ หรือยอยกากบาท โดยชื่อที่ใช้จะขึ้นอยู่กับวงการและลักษณะงาน
ยอยกากบาทคืออะไร?
ยอยกากบาท คือชื่อเรียก Universal Joint ที่มาจากลักษณะของชิ้นส่วน Cross หรือ Spider ซึ่งมีรูปร่างคล้ายกากบาทและทำหน้าที่เป็นส่วนสำคัญในการถ่ายทอดการหมุนระหว่างเพลา
U-Joint ใช้ทำอะไร?
U-Joint ใช้สำหรับ เชื่อมต่อเพลาและถ่ายทอดแรงบิด ในกรณีที่เพลาสองด้านไม่ได้อยู่ในแนวเดียวกัน โดยพบได้มากในระบบส่งกำลังและเครื่องจักรอุตสาหกรรม
เลือก U-Joint ต้องดูอะไรบ้าง?
ควรดู ขนาดเพลา แรงบิด ความเร็วรอบ มุมการทำงาน รูปแบบการยึด และสภาพแวดล้อม ก่อนเลือก Universal Joint หรือยอยกากบาท
